VIETNAM · HO-CHI-MINH-STADT
Ich sehe den Roller auf mich zukommen, während unser Taxi zwei Spuren schneidet, um rechts abzubiegen. Es kracht ordentlich. Wir fahren weiter. Über die Schulter geblickt kann ich gerade noch erkennen: Der Rollerfahrer auch. Aber spulen wir zurück an den Anfang dieser Reise.
Ich stehe seit fünf Minuten an einer Kreuzung in Saigon. Es wird rot, es wird grün und wieder rot. Der endlose Strom aus Tausenden Rollern klingt wie ein wütender Bienenschwarm. Ich muss einfach laufen. Aber vielleicht überlebe ich den nächsten Schritt nicht. Oder den übernächsten.
Bei den Einheimischen sieht es so simpel aus: Sie queren langsam, gleichmäßig und unbeirrt jede noch so viel befahrene Straße. Rollerfahrer zirkeln zentimetergenau vor oder hinter ihnen vorbei. Es passiert ihnen nichts. Als würden sie das Rote Meer teilen.
Meine Technik ist eine andere: Ich halte mich an die Verkehrsampel. Bei der dritten Grünphase gehe ich los. Zögernd. Beim ersten Hupen stoppe ich und bleibe wie angewurzelt stehen. Wie weit ist der Weg noch? Soll ich lieber zurückgehen? Jetzt hupt jeder, wirklich jeder Vorbeifahrende.
Um meine Angst in den Griff zu bekommen, versuche ich es mit Fakten. In Saigon (Ho-Chi-Minh-Stadt) sind rund 11,5 Millionen Motorräder und Roller registriert. Damit kommt statistisch gesehen fast auf jeden Einwohner – vom Baby bis zum Greis – ein eigenes Zweirad. Das ist viel.
Aber während in Rom, meinem bisherigen Verkehrsendgegner, täglich 39 Verkehrsunfälle registriert werden, sind es in Saigon gerade einmal sechs. Zumindest laut den offiziellen Statistiken. Ein guter Grund für mehr Gelassenheit, wie ich finde.
Allmählich gewöhne ich mich an das scheinbar organisierte Chaos. Vielleicht auch, weil ich zu sehr damit beschäftigt bin, in der tropischen Schwüle der Regenzeit ausreichend Elektrolyte zu tanken.
Die berühmten Rollertaxis meide ich dennoch konsequent. Da laufe ich lieber. Für den Weg zurück zum Flughafen buche ich an meinem letzten Tag ein richtiges Taxi auf vier Rädern. Sicher ist sicher.
Es sind auch nur knapp zehn Kilometer. Trotzdem dauert die Fahrt fast eine Stunde. Die meiste Zeit gucke ich lieber nicht aus dem Fenster. Den dichten Strom aus Mopeds und Motorrollern muss ich nicht mehr sehen. Das Konzert der Hupen reicht mir völlig.
Doch als ich kurz von meinem Smartphone aufblicke, passiert es: Unser Taxi quert beim Abbiegen zwei Spuren mitten durch den Verkehr. Ein Rollerfahrer versucht im letzten Augenblick, an unserem Fahrzeug vorbeizumanövrieren, schafft es aber nicht mehr und küsst unser Blech. Bums.
Alles geht so schnell, dass ich ihm und seinem Begleiter – denn natürlich saßen gleich zwei Menschen auf dem Zweirad – nur noch hinterherschauen kann. Glücklicherweise scheint ihnen nichts Ernsthaftes passiert zu sein. Jedenfalls muss ich davon ausgehen, wenn sie ihre Fahrt fortsetzen.
Aber wer würde in diesem dichten Verkehr auch stehen bleiben und sich um die Klärung kümmern wollen? Ist ja viel zu gefährlich.
Ich sage wow. Der Taxifahrer sagt nichts.
Fünf Minuten nach dem Unfall hält er tatsächlich kurz an. Um den Schaden am Taxi zu begutachten. Offenbar nur ein Bagatellschaden. Dann setzt er die Fahrt wortlos fort. Er hat ja einen Auftrag.
Noch am Flughafenterminal lässt mich das Geschehen nicht los und ich checke die Website des Auswärtigen Amts: „Eine starke Gefährdung geht vom Straßenverkehr aus. Das Unfallrisiko ist um ein Vielfaches höher als in Deutschland.“
Gedanklich prüfe ich deshalb meine persönliche Statistik. Deutschland: drei Unfälle. Vietnam: einer. Und wenn der eine nicht einmal gemeldet wurde, steht Vietnam in der offiziellen Erhebung sogar noch besser da.
Vergesst also alle Zahlen. Ich habe vollkommen überreagiert.
Beste Grüße aus dem Chaos
sendet Sara
Ho-Chi-Minh-Stadt, Vietnam
Nguyễn Văn Bình, District 1
Mitten in Saigon liegt eine kleine Bücherstraße mit Buchhandlungen, Verkaufsständen und gemütlichen Cafés. Ein überraschend ruhiger Ort inmitten des Verkehrs, nur wenige Schritte vom berühmten Hauptpostamt entfernt und ein guter Ausgangspunkt, um die Stadt zu erkunden.
Und, was sagst du dazu?